寧德時(shí)代市場體系聯(lián)席總裁屠楓在達(dá)沃斯對新浪財(cái)經(jīng)表示，這一次參加世界經(jīng)濟(jì)論壇冬季年會(huì)，發(fā)現(xiàn)每個(gè)人都在聊能源轉(zhuǎn)型，令他感觸很深。
“能源轉(zhuǎn)型的速度會(huì)比大家想象的要快。以前很多人會(huì)對電動(dòng)車加電是否方便可靠有些疑慮，現(xiàn)在想買車的人至少都會(huì)在選擇的時(shí)候，先看新能源車，甚至很多人會(huì)優(yōu)選新能源車。中國的能源車品牌也在歐洲獲得越來越大的認(rèn)可?！?/p>
“有一點(diǎn)可以肯定的，就是全球各地都在積極倡導(dǎo)碳達(dá)峰碳中和，很多地方政府都把發(fā)展新能源看成方向?！?/p>
“未來我們希望可以往提供新能源轉(zhuǎn)型完整解決方案方面努力。不光是電池，光伏發(fā)電，還要涉獵儲(chǔ)能和公共設(shè)施電氣化?！?/p>
寧德時(shí)代主營業(yè)務(wù)是電池，他們希望可以為歐洲電氣化轉(zhuǎn)型的車企提供好的產(chǎn)品。歐洲對供應(yīng)鏈安全和本地化生產(chǎn)有訴求，寧德時(shí)代則可以提供全面的解決方案。
“就是從車企采購的角度來說，我們也會(huì)針對車企的戰(zhàn)略進(jìn)行布局，合作方式多樣，可以滿足客戶多元化的產(chǎn)品及服務(wù)與需求?！?/p>
“無論何種形式的合作都是非常樂觀的，尤其是和歐洲老牌車企。希望未來成為可信賴的合作伙伴。”
屠楓說：“供應(yīng)鏈長的產(chǎn)業(yè)，一定要合作共贏?？梢哉业侥撤N形式的合作關(guān)系，只是要要有競爭力，有技術(shù)和產(chǎn)品性能。這一點(diǎn)最終還是要靠科技創(chuàng)新來解決?！?/p>