和善，侃侃而談，這是市政協(xié)委員、民建東莞市委會(huì)文化委主任彭爭(zhēng)武給人的第一印象。他已經(jīng)多次參加?xùn)|莞兩會(huì)，而且每年的提案都比較貼近民生，他喜歡和人聊，聊他的提案，聊他對(duì)于東莞發(fā)展的建議。
2022東莞兩會(huì)上，彭爭(zhēng)武提交了一份《關(guān)于加強(qiáng)電動(dòng)自行車(chē)行駛與管理的建議》。
建議做好電動(dòng)自行車(chē)出行服務(wù)工作
在今年的提案中，彭爭(zhēng)武提到，去年12月9日，東莞市人大常委會(huì)正式向社會(huì)公布《東莞市電動(dòng)自行車(chē)管理?xiàng)l例》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《條例》）。該《條例》于去年12月1日獲廣東省第十三屆人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第三十七次會(huì)議批準(zhǔn)，已于今年1月1日起施行。有數(shù)據(jù)顯示，全市共有售賣(mài)電動(dòng)自行車(chē)商鋪2000余間，電動(dòng)自行車(chē)保有量約230萬(wàn)輛。電動(dòng)自行車(chē)允許上牌行駛，預(yù)計(jì)保有量會(huì)快速增長(zhǎng)。作為城市生活來(lái)說(shuō)，電動(dòng)自行車(chē)允許上牌行駛，對(duì)于東莞市民來(lái)說(shuō)，是一件實(shí)事，方便生活，減少堵車(chē)，減少城市尾氣污染。但對(duì)東莞城市管理工作帶來(lái)了新的挑戰(zhàn)，這需要相關(guān)部門(mén)對(duì)此項(xiàng)工作做好服務(wù)與管理。
彭爭(zhēng)武提出，服務(wù)就是理順?biāo)悸?，用科學(xué)的方法去構(gòu)建一個(gè)安全有序高效的電動(dòng)自行車(chē)出行體系。管理就是對(duì)于電動(dòng)兩輪車(chē)的違法與違規(guī)的有序治理?？偟膩?lái)說(shuō)，確保電動(dòng)自行車(chē)允許上牌行駛帶來(lái)的系列問(wèn)題得到有序的解決，一方面做到方便群眾出行，另一方面做到出行安全有序。
在彭爭(zhēng)武的提案里，他提出東莞電動(dòng)車(chē)上牌要再簡(jiǎn)化一些手續(xù)，方便中老年市民對(duì)電動(dòng)自行車(chē)實(shí)行登記上牌。
目前，東莞電動(dòng)自行車(chē)上牌需要提前再“東莞交警”微信公眾號(hào)上申請(qǐng)，才能去辦理號(hào)牌，可是一些中老年電動(dòng)車(chē)主根本不會(huì)申請(qǐng)，對(duì)他們來(lái)說(shuō)就很不方便。
其次，為電動(dòng)自行車(chē)行駛清除路障。電動(dòng)自行車(chē)行駛在道路與街頭街尾，要合理規(guī)劃路線，也要為路線清除障礙。比如：擺道占路經(jīng)營(yíng)的；道路相連處只有臺(tái)階的；年久失修坑坑洼洼的。這些路障嚴(yán)重影響電動(dòng)自行車(chē)行駛，需要下大力氣進(jìn)行處理。
彭爭(zhēng)武表示，為了方便出行，他家里也有一輛電動(dòng)自行車(chē)，騎電動(dòng)自行車(chē)出行總會(huì)遇到一些坑坑洼洼地面或是臺(tái)階，給出行帶來(lái)非常不好的體驗(yàn)。同時(shí)，他還提出從安全角度考慮，必須改建、新建提供電動(dòng)自行車(chē)公共充電樁，方便市民安全充電。
建議加強(qiáng)電動(dòng)自行車(chē)管理
該提案中還提到，如果電動(dòng)自行車(chē)快速增長(zhǎng)，將給城市交通安全和城市管理帶來(lái)極大壓力，在其他允許電動(dòng)自行車(chē)行駛的城市，事故發(fā)生均不少。事實(shí)上，闖紅燈、逆行、占用機(jī)動(dòng)車(chē)道、運(yùn)載超大貨物、隨意變道橫穿馬路等，這些電動(dòng)自行車(chē)交通違法違規(guī)行為屢見(jiàn)不鮮，頻頻引發(fā)事故。為防患于未然，必須強(qiáng)化管理。
該提案提出，電動(dòng)自行車(chē)駕駛?cè)藛T必要做到“持證上路”?？既●{駛證的過(guò)程必須讓每一位電動(dòng)自行車(chē)用戶都明確交通規(guī)則，對(duì)每一輛電動(dòng)自行車(chē)普及交強(qiáng)險(xiǎn)。
執(zhí)法部門(mén)必須讓電動(dòng)自行車(chē)駕駛員充分認(rèn)識(shí)交通法規(guī)嚴(yán)肅性。所以未來(lái)車(chē)掛牌、人有證是必備的，駕駛員和車(chē)輛信息建立起完整的數(shù)據(jù)庫(kù)，利用電子監(jiān)控和警務(wù)上路執(zhí)勤對(duì)其違法違規(guī)進(jìn)行打擊與處理。
最后，提案中提出，借鑒汽車(chē)駕駛證的記分與處罰制度，為電動(dòng)自行車(chē)駕駛員遵守交通法規(guī)建立檔案。